h1_key

當(dāng)前位置:首頁(yè) >新聞資訊 > 品牌資訊>英飛凌>英飛凌加入EEBus 倡議組織,推動(dòng)能源管理接口的標(biāo)準(zhǔn)化
英飛凌加入EEBus 倡議組織,推動(dòng)能源管理接口的標(biāo)準(zhǔn)化
2022-11-18 1309次

  波動(dòng)性可再生能源在能源消費(fèi)中的比重不斷提高,旅游領(lǐng)域的綜合電氣化不斷推進(jìn),已成為世界重要的發(fā)展方向。應(yīng)對(duì)這些趨勢(shì)的關(guān)鍵是提高各行各業(yè)電氣設(shè)備的系統(tǒng)集成度。因此,從綠色發(fā)電到穩(wěn)定高效的電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,再到儲(chǔ)能和用電的全過(guò)程,我們應(yīng)該考慮整個(gè)過(guò)程。其中,雙向充電技術(shù)在這方面做出了巨大貢獻(xiàn)。例如,它可以在任何需要時(shí)將儲(chǔ)存在電動(dòng)汽車電池中的電力返回電網(wǎng)或?yàn)榧矣秒娖鞴╇姟H欢?,發(fā)電設(shè)備和電氣設(shè)備需要使用標(biāo)準(zhǔn)化的語(yǔ)言來(lái)相互通信。

  作為系統(tǒng)級(jí)解決方案提供商,英飛凌科技對(duì)推動(dòng)整個(gè)能源控制鏈通信的標(biāo)準(zhǔn)化抱有濃厚的興趣,并因此加入了EEBus倡議組織。該倡議致力于促進(jìn)接口的標(biāo)準(zhǔn)化,從而實(shí)現(xiàn)發(fā)電設(shè)備與終端用戶設(shè)備之間統(tǒng)一化的通信。EEBus匯集了來(lái)自能源相關(guān)設(shè)備和系統(tǒng)、能源供給和電網(wǎng)運(yùn)營(yíng),以及信息通信技術(shù)等不同領(lǐng)域的跨國(guó)企業(yè)和協(xié)會(huì)。英飛凌是第一家加入該倡議組織的半導(dǎo)體企業(yè)。

  EEBus 倡議組織執(zhí)行董事Robert B?hm博士表示:“EEBus倡議組織從成立之初就將整體能源生態(tài)系統(tǒng)作為其基本理念。我們?yōu)樗惺袌?chǎng)參與者提供開(kāi)放的解決方案,而非專屬的封閉性解決方案。EEBus致力于為行業(yè)開(kāi)發(fā)具有廣泛靈活性的標(biāo)準(zhǔn)化接口,并制定全球通信標(biāo)準(zhǔn)?!?/span>

  英飛凌科技首席營(yíng)銷官Andreas Urschitz表示:“各工作小組成員一直在齊心協(xié)力制定一個(gè)統(tǒng)一的、獨(dú)立于個(gè)別廠商的通信解決方案,該解決方案對(duì)于雙向充電技術(shù)和分布式電網(wǎng)至關(guān)重要。EEBus對(duì)能源管理領(lǐng)域的專注讓我們可以簡(jiǎn)單、高效地將雙向終端用戶設(shè)備集成到智能電網(wǎng)中?!?/span>


  英飛凌科技首席營(yíng)銷官Andreas Urschitz


  將EEBus作為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

  EEBus是一種不依賴于制造商且可以免費(fèi)使用的標(biāo)準(zhǔn)化語(yǔ)言,設(shè)備可以使用該語(yǔ)言交換與能源和應(yīng)用相關(guān)的信息。該標(biāo)準(zhǔn)化語(yǔ)言使所有設(shè)備即使在能源短缺的情況下也能正常運(yùn)行,并且為住宅和商業(yè)應(yīng)用提供即插即用的解決方案。

  EEBus倡議組織對(duì)內(nèi)容(傳輸?shù)臄?shù)據(jù)模型)和傳輸類型(通信路徑)進(jìn)行了區(qū)分。EEBus數(shù)據(jù)模型“SPINE”(智能建筑互操作中性消息交換)可通過(guò)多種通信路徑和協(xié)議進(jìn)行傳輸,比如智能家居IP協(xié)議“SHIP”。該傳輸協(xié)議基于廣泛使用的RFC,可在現(xiàn)有的IP基礎(chǔ)設(shè)施中使用。為了保證最大程度的靈活性,EEBus架構(gòu)以智能電網(wǎng)架構(gòu)模型(SGAM)為基礎(chǔ)并提供多個(gè)層面的解決方案。



  智能家居標(biāo)準(zhǔn)

  無(wú)論以前使用哪種通信技術(shù),各行各業(yè)的公司都可以使用SPINE模型為他們提供服務(wù)或平臺(tái),甚至控制數(shù)百萬(wàn)臺(tái)能源相關(guān)設(shè)備。設(shè)備制造商還可以實(shí)現(xiàn)自己產(chǎn)品的智能化和相互操作,參與更大的生態(tài)系統(tǒng)。

  • 英飛凌的EiceDRIVER?高低邊柵極驅(qū)動(dòng)器IR2181STRPBF
  • 其中,英飛凌的EiceDRIVER? 600 V 高低邊柵極驅(qū)動(dòng)器 IC(IR2181STRPBF),具有典型的 1.9 A 拉電流和 2.3 A 灌電流,具有更高的帶載能力,可驅(qū)動(dòng) MOSFET和IGBT,為產(chǎn)品從開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)到最終應(yīng)用全面保駕護(hù)航。
    2023-12-27 669次
  • 英飛凌門極驅(qū)動(dòng)正壓對(duì)功率半導(dǎo)體性能影響
  • 對(duì)于半導(dǎo)體功率器件來(lái)說(shuō),門極電壓的取值對(duì)器件特性影響很大。以前曾經(jīng)聊過(guò)門極負(fù)壓對(duì)器件開(kāi)關(guān)特性的影響,而今天我們來(lái)一起看看門極正電壓對(duì)器件的影響。文章將會(huì)從導(dǎo)通損耗,開(kāi)關(guān)損耗和短路性能來(lái)分別討論。
    2023-12-22 627次
  • Neutron Controls與英飛凌合作汽車電池管理平臺(tái)
  • 英飛凌科技的解決方案可幫助工程師開(kāi)發(fā)可靠的汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)。英飛凌首選設(shè)計(jì)公司Neutron Controls現(xiàn)已發(fā)布ECU8?系統(tǒng)平臺(tái),能夠加速基于英飛凌芯片組的電池管理系統(tǒng)(BMS)開(kāi)發(fā)。通過(guò)該平臺(tái),Neutron Controls及其設(shè)計(jì)服務(wù)客戶可以為電池管理單元提供完整的半導(dǎo)體硬件和軟件平臺(tái)解決方案,并符合ASIL-D, ISO26262標(biāo)準(zhǔn),從而顯著減少開(kāi)發(fā)工作量。
    2023-10-30 957次
  • 英飛凌完成收購(gòu)氮化鎵系統(tǒng)公司GaN Systems
  • 德國(guó)慕尼黑和加拿大渥太華訊——英飛凌科技于2023年10月24日宣布完成收購(gòu)氮化鎵系統(tǒng)公司(GaN Systems,以下同)。這家總部位于加拿大渥太華的公司,為英飛凌帶來(lái)了豐富的氮化鎵 (GaN) 功率轉(zhuǎn)換解決方案產(chǎn)品組合和領(lǐng)先的應(yīng)用技術(shù)。
    2023-10-30 954次
  • 英飛凌采用150V OptiMOS功率MOSFET 電機(jī)驅(qū)動(dòng)評(píng)估板
  • EVAL-6ED2742S01QM1評(píng)估套件包括一塊三相逆變功率板,內(nèi)含額定電壓為160V 的6ED2742S01Q(5x5 VQFN-32)三相柵極驅(qū)動(dòng)器,驅(qū)動(dòng)六個(gè)額定電壓為150V的 OptiMOS? MOSFET BSC074N15NS5 (5x6 Super SO8)。
    2023-10-25 985次

    萬(wàn)聯(lián)芯微信公眾號(hào)

    元器件現(xiàn)貨+BOM配單+PCBA制造平臺(tái)
    關(guān)注公眾號(hào),優(yōu)惠活動(dòng)早知道!
    10s
    溫馨提示:
    訂單商品問(wèn)題請(qǐng)移至我的售后服務(wù)提交售后申請(qǐng),其他需投訴問(wèn)題可移至我的投訴提交,我們將在第一時(shí)間給您答復(fù)
    返回頂部