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?一、概述

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和芯星通UM980是一款面向高精度定位需求設(shè)計(jì)的GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）接收機(jī)模塊，深度融合多頻段、多系統(tǒng)兼容技術(shù)，專為工業(yè)級(jí)及專業(yè)級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景打造。其核心優(yōu)勢(shì)在于厘米級(jí)實(shí)時(shí)定位精度、強(qiáng)大的抗干擾能力以及高度集成化設(shè)計(jì)，適用于自動(dòng)駕駛、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、測(cè)繪勘測(cè)等領(lǐng)域，賦能工程師構(gòu)建可靠的空間感知系統(tǒng)。

?二、核心技術(shù)特點(diǎn)

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?全星座多頻段支持

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UM980支持北斗三號(hào)（BDS-3）、GPS（L1/L2/L5）、GLONASS（G1/G2）、Galileo（E1/E5a/E5b）及QZSS等多系統(tǒng)信號(hào)，兼容1200+通道，確保在復(fù)雜城市峽谷或遮蔽環(huán)境下仍能穩(wěn)定接收衛(wèi)星信號(hào)，提升定位可用性。

?厘米級(jí)RTK定位精度

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采用實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位（RTK）技術(shù)，結(jié)合載波相位觀測(cè)值，實(shí)現(xiàn)水平精度±8mm + 1ppm RMS，高程精度±15mm + 1ppm RMS（后處理模式下可達(dá)更高精度）。支持單基站及網(wǎng)絡(luò)RTK模式，滿足苛刻工程需求。

?抗干擾與多路徑抑制

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內(nèi)置自適應(yīng)抗干擾算法，可抑制窄帶與寬帶干擾信號(hào)，信噪比提升20dB以上。通過(guò)多路徑檢測(cè)技術(shù)（MPT）降低反射信號(hào)誤差，在密集建筑區(qū)表現(xiàn)優(yōu)異。

?低功耗與高動(dòng)態(tài)性能

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工作功耗僅2.8W（典型值），支持-40℃至+85℃寬溫運(yùn)行，適應(yīng)車(chē)載、無(wú)人機(jī)等移動(dòng)平臺(tái)。動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力達(dá)4g加速度，更新率最高100Hz，適用于高速場(chǎng)景。

?豐富接口與開(kāi)發(fā)支持

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提供UART、CAN、Ethernet、USB 3.0等多類型接口，支持NMEA-0183、RTCM 3.x等協(xié)議。配套SDK及API工具包，便于快速二次開(kāi)發(fā)與系統(tǒng)集成。

?三、典型應(yīng)用場(chǎng)景

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?自動(dòng)駕駛與智能交通

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結(jié)合IMU（慣性導(dǎo)航單元），UM980可為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供連續(xù)高精度定位，車(chē)道級(jí)導(dǎo)航與決策控制，有效應(yīng)對(duì)隧道、高架橋等GNSS信號(hào)中斷場(chǎng)景。

?精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)與農(nóng)機(jī)控制

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實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)的自動(dòng)駕駛與變量作業(yè)，播種、施肥路徑誤差小于2.5cm，節(jié)省資源并提升產(chǎn)量。支持農(nóng)機(jī)場(chǎng)端遠(yuǎn)程管理，無(wú)縫對(duì)接農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

?無(wú)人機(jī)測(cè)繪與電力巡檢

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搭載于無(wú)人機(jī)，完成1:500地形圖測(cè)繪、電力線廊道三維建模，單次差分定位即可達(dá)到測(cè)繪級(jí)精度，大幅縮短外業(yè)時(shí)間。

?地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)

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通過(guò)毫米級(jí)位移監(jiān)測(cè)，預(yù)警山體滑坡、橋梁形變。低功耗設(shè)計(jì)支持太陽(yáng)能供電，適應(yīng)野外長(zhǎng)期無(wú)人值守部署。

?四、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

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?高性價(jià)比方案

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相比同級(jí)別進(jìn)口模塊，UM980在保持同等精度下成本降低30%，且兼容國(guó)產(chǎn)北斗系統(tǒng)，滿足政策合規(guī)性要求。

?工業(yè)級(jí)可靠性

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通過(guò)EMC 4級(jí)、IP67防護(hù)認(rèn)證，抗震性能符合MIL-STD-810G標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)惡劣環(huán)境長(zhǎng)期運(yùn)行。

?智能化算法擴(kuò)展

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開(kāi)放原始觀測(cè)量數(shù)據(jù)接口（如偽距、載波相位），支持與SLAM、視覺(jué)傳感器融合，構(gòu)建組合導(dǎo)航系統(tǒng)。

?五、集成與部署建議

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?天線選型與布局

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建議搭配高增益扼流圈天線，減少多路徑效應(yīng)。安裝時(shí)避開(kāi)金屬遮擋物，天線基準(zhǔn)面與載體運(yùn)動(dòng)方向平行。

?差分?jǐn)?shù)據(jù)鏈路優(yōu)化

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使用4G/NTRIP獲取網(wǎng)絡(luò)RTK服務(wù)時(shí)，需確保網(wǎng)絡(luò)延遲<200ms。本地基站模式下，建議無(wú)線電鏈路距離不超過(guò)10km。

?動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)策略

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首次使用前執(zhí)行陀螺儀輔助的自動(dòng)定向校準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)中通過(guò)零速修正（ZUPT）抑制誤差累積。

?六、總結(jié)

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和芯星通UM980以“多系統(tǒng)、高可靠、易集成”為核心，重新定義了高精度GNSS模塊的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其技術(shù)創(chuàng)新與工程友好設(shè)計(jì)，顯著降低了復(fù)雜定位系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)門(mén)檻，為工程師提供了從技術(shù)驗(yàn)證到量產(chǎn)落地的全周期支持。隨著北斗三號(hào)全球組網(wǎng)完成，UM980的國(guó)產(chǎn)化優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步釋放，成為智能時(shí)代位置服務(wù)的基石。