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自從國家提出“中國制造2025”以來，作為珠三角制造業(yè)大市，東莞算得上是自動化升級執(zhí)行得最堅決的城市。

在今年兩會上，智能制造再次成為東莞市人大代表、市政協(xié)委員關注的焦點。如何進一步發(fā)力智能制造產業(yè)，是東莞在更高起點上實現更高水平發(fā)展的一項重要課題。推進智能制造是一項復雜而龐大的系統(tǒng)工程，也是一件新生事物，這需要一個不斷探索、試錯的過程，難以一蹴而就，更不能急于求成。

2016年9月20日，東莞市政府常務會議審議通過了《東莞市推進“互聯(lián)網＋”行動實施方案》，東莞打算在互聯(lián)網科技、眾創(chuàng)平臺建設等方面發(fā)力，力爭四年之后，智能制造產業(yè)達1000億元規(guī)模。

目前來看，東莞市擁有智能裝備制造企業(yè)約400家，從業(yè)人員55000多人。2015年，智能制造產業(yè)實現工業(yè)總產值約260億元，涉及數控加工機床、機器人裝備、電子工業(yè)專用裝備等十多個行業(yè)。但是，珠三角的“機器換人”仍停留在低端的機械手換人，只能替代掉部分重復勞動的生產線上的工人。

在國內勞動力成本攀升的背景下，“機器換人”的自動化升級已經成為中國工廠不可逆轉的趨勢。根據實名制就業(yè)登記管理系統(tǒng)統(tǒng)計，2016年10月底，全市實名制登記用工528．59萬人，用工總量略有下降，用工規(guī)?？傮w穩(wěn)定。從求人倍率看，市場供求有所緩和，但求人倍率仍然在1以上，表明總體用工仍供不應求。

東莞起步于制造，揚名于制造，既然談到“突圍”，那么“圍”在哪里？《“東莞制造2025”規(guī)劃》一針見血地指出東莞制造目前存在的問題：

首先，自主創(chuàng)新能力不足，關鍵技術、核心零部件／元器件嚴重依賴進口，用數據來說話，就是大多數企業(yè)研發(fā)投入占銷售收入的比例不到1％。

其次，兩化融合深度不夠，也制約制造業(yè)向“智造”和現代生產服務業(yè)發(fā)展。大多數企業(yè)對“制造業(yè)＋互聯(lián)網”創(chuàng)新發(fā)展趨勢應對不足，依然沿襲舊的發(fā)展模式，缺乏長遠的戰(zhàn)略謀劃和有效的升級措施?！兑?guī)劃》認為，這些問題的存在，嚴重制約著東莞制造業(yè)向更高層次提升。

再者，工業(yè)機器人及智能制造領域中高級技能型人才的短缺。人才的缺失已經成為東莞智能制造發(fā)展的瓶頸，它制約著智能產業(yè)的發(fā)展。東莞要保持智能制造發(fā)展的優(yōu)勢和強大后勁，就必須解決這個領域的人才問題。

總體而言，東莞市智能制造產業(yè)的高端環(huán)節(jié)和要素供給仍然不足，各類智能制造企業(yè)雖已壯大集聚，但擁有較強核心技術的龍頭企業(yè)偏少；各類政策雖已被廣泛認知，但扶持方式仍較為單一；產業(yè)鏈條的各個環(huán)節(jié)單兵突破突出，但系統(tǒng)合力缺乏。今年，莞企的“機器換人”之路走得是暢通無阻還是一波三折，我們還是拭目以待！