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TDF8546TH/N2ZJ是新一代互補(bǔ)四橋系負(fù)載(BTL)音頻功率放大器之一,專為汽車應(yīng)用而設(shè)計(jì)。它具有全12c總線控制診斷的最佳效率模式,包括啟動(dòng)診斷。TDF8546TH/N2ZJ可以操作在電池電壓低至6v,使此放大器適用于停止/啟動(dòng)車操作。新的最佳效率原理采用專利開關(guān)技術(shù),減少開關(guān)失真。為了降低功耗,新的最佳效率原則使用所有四個(gè)通道的音頻信息,而不僅僅是前面或后面的信號(hào)。當(dāng)用于前后相關(guān)音頻信號(hào)時(shí),耗散比標(biāo)準(zhǔn)BTL低65%以上。當(dāng)用于前后之間不相關(guān)(延遲)音頻信號(hào)時(shí),耗散比標(biāo)準(zhǔn)BTL低35%。當(dāng)使用前面或后面的信息時(shí),對(duì)于不相關(guān)的音頻信號(hào)要少17%。放大器在絕緣子上硅(SOl)中使用互補(bǔ)的DMOS輸出級(jí)?;贐CD流程。DMOS輸出級(jí)保證了高功率輸出信號(hào)和完美的音質(zhì)?;趕ol的BCD過程確保了一個(gè)健壯的放大器,其中如果四個(gè)獨(dú)立通道之間有良好的分離,每個(gè)組件都是隔離的,并且沒有襯底電流,就不會(huì)發(fā)生鎖存。
●準(zhǔn)備好停止/啟動(dòng)車輛:在發(fā)動(dòng)機(jī)期間保持運(yùn)行,無聲音干擾
●在低至6 V的電池電壓下啟動(dòng)
●具有專利低開關(guān)失真的新型最佳效率模式
●最高效率模式(使用4個(gè)信道的信息),減少17%
●與2信道最佳效率模式相比,不相關(guān)信號(hào)的耗散。
●可在傳統(tǒng)(非I2C總線)或I2C總線模式下運(yùn)行(3.3 V和5 V兼容)
●四個(gè)硬件可編程I2C總線地址
●可驅(qū)動(dòng)2 Ω和4 Ω荷載
●揚(yáng)聲器故障檢測(cè)
●帶負(fù)載檢測(cè)的啟動(dòng)診斷:開路、短路、存在;過濾門砰砰聲和顫動(dòng)繼電器
●低電流和高電流模式下的交流負(fù)載(高音揚(yáng)聲器)檢測(cè)
●啟動(dòng)后增益選擇,無聲音干擾
●前后聲道的獨(dú)立可選軟靜音
●可編程增益(26 dB和16 dB),可獨(dú)立編程用于前聲道和后聲道
商品分類 | 音頻功率放大器 | 品牌 | NXP(恩智浦) |
封裝 | 36-HSOP | 類型 | AB 類 |
輸出類型 | 4 通道(四路) | 不同負(fù)載時(shí)最大輸出功率x通道數(shù) | 25W x 4 @ 4 歐姆 |
電壓-供電 | 6V ~ 18V | 特性 | 消除爆音,短路和熱保護(hù) |
安裝類型 | 表面貼裝型 | 工作溫度 | - |
基本產(chǎn)品編號(hào) | TDF8546 | HTSUS | 8542.33.0001 |
RoHS狀態(tài) | 符合 ROHS3 規(guī)范 | 濕氣敏感性等級(jí)(MSL) | 1(無限) |
REACH狀態(tài) | 非 REACH 產(chǎn)品 | ECCN | EAR99 |
TDF8546TH/N2ZJ引腳圖
TDF8546TH/N2ZJ封裝
NXP恩智浦半導(dǎo)體 (NXP Semiconductors),簡(jiǎn)稱NXP,創(chuàng)立于2006年,其前身為荷蘭飛利浦公司于1953年成立。NXP公司總部位于荷蘭埃因霍溫。已擁有五十年的悠久歷史。NXP在全球 30 多個(gè)國家和地區(qū)擁有約 30,000 名員工。2015年,恩智浦與另一家領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司--飛思卡爾合并,得以在物聯(lián)網(wǎng)和汽車領(lǐng)域進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù),并著重發(fā)展安全可靠的邊緣計(jì)算、連接技術(shù)和高效的電源管理解決方案。并在ADAS、下一代電動(dòng)汽車以及跨物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)設(shè)備和汽車生態(tài)系統(tǒng)的安全連接等關(guān)鍵領(lǐng)域確立了市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。NXP在2021年榜單中排名第一,MCU銷售額達(dá)到37.95億美元,從曾經(jīng)前十強(qiáng)的“吊車尾”一躍成為當(dāng)之無愧的霸主。