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安森美獲得守望獎(jiǎng)
2022-09-13 1169次


  在2022年7月30日蔚來(lái)舉行的合作伙伴大會(huì)上，領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(Onsemi，納斯達(dá)克股票代碼:ON)獲得手表獎(jiǎng)。作為蔚來(lái)系統(tǒng)中值得信賴(lài)的關(guān)鍵技術(shù)供應(yīng)商，安森美通過(guò)各種渠道確保對(duì)蔚來(lái)的供應(yīng)支持，包括負(fù)責(zé)順利生產(chǎn)和交付流程的專(zhuān)職團(tuán)隊(duì)。


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    SimonKeeton表示：安森美電源方案部執(zhí)行副總裁兼總經(jīng)理：

    該獎(jiǎng)項(xiàng)突出了安森美的廣泛能力——從領(lǐng)先行業(yè)的智能供電技術(shù)、高質(zhì)量的產(chǎn)品和致力于確?？蛻舴?wù)的供應(yīng)——以及威萊對(duì)這些能力的關(guān)注。這些因素結(jié)合起來(lái)，不斷加強(qiáng)雙方的承諾和信任。

    安森美先進(jìn)的碳化硅(SiC)模塊使威來(lái)的智能電動(dòng)汽車(chē)能夠更高的能源效率、更長(zhǎng)的行駛里程和更快的加速。安森美的圖像傳感器有助于實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)的車(chē)輛安全，并使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)成為可能。威來(lái)和安森美的合作為市場(chǎng)帶來(lái)了創(chuàng)新的智能電動(dòng)汽車(chē)，配備了先進(jìn)的半導(dǎo)體材料。

    威萊是高端智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的先驅(qū)之一。這家汽車(chē)制造商引領(lǐng)了采用智能電動(dòng)汽車(chē)的浪潮，并贏得了巨大的市場(chǎng)份額，旨在改變消費(fèi)者使用這些汽車(chē)的方式，改善他們的整體體驗(yàn)。威萊創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李斌表示，預(yù)計(jì)到2025年，威萊將在25多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供服務(wù)。


  • 安森美2023財(cái)年第三季度業(yè)績(jī)超預(yù)期
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    2023-10-31 795次
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    • 安森美 (onsemi) 宣布其Hyperlux? 圖像傳感器系列已集成到瑞薩 (Renesas) R-Car V4x 平臺(tái)，用于增強(qiáng)半自動(dòng)駕駛的視覺(jué)系統(tǒng)，進(jìn)而提高汽車(chē)的安全性。兩家公司以安全系統(tǒng)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 為戰(zhàn)略重點(diǎn)，為汽車(chē)主機(jī)廠 (OEM) 和一級(jí)供應(yīng)商提供領(lǐng)先的傳感器性能和先進(jìn)的片上系統(tǒng) (SoC)。
    2023-10-25 782次
  • 安森美韓國(guó)碳化硅工廠擴(kuò)建正式落成
    • 安森美(onsemi)宣布，其位于韓國(guó)富川的先進(jìn)碳化硅 (SiC) 超大型制造工廠的擴(kuò)建工程已經(jīng)完工。全負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)，該晶圓廠每年將能生產(chǎn)超過(guò)一百萬(wàn)片 200 mm SiC 晶圓。為了支持 SiC 產(chǎn)能的提升，安森美計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)雇傭多達(dá) 1,000 名當(dāng)?shù)貑T工來(lái)填補(bǔ)大部分高技術(shù)職位;相比目前的約 2,300 名員工，人數(shù)將增加 40% 以上。
    2023-10-24 766次
  • 安森美與英偉達(dá)合作將Hyperlux傳感器引入NVIDIA DRIVE平臺(tái)
    • 安森美 (onsemi) 宣布，其 Hyperlux? 圖像傳感器系列產(chǎn)品現(xiàn)已引入NVIDIA DRIVE 平臺(tái)，可大大增強(qiáng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的視覺(jué)能力并提高安全性。有了這強(qiáng)大的技術(shù)組合，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)就能充分利用Hyperlux傳感器的優(yōu)勢(shì)，可在任何光照條件下以出色的圖像質(zhì)量捕獲到更多細(xì)節(jié)。
    2023-10-08 660次
  • 工業(yè)4.0時(shí)代以太網(wǎng)如何顛覆傳統(tǒng)工廠車(chē)間?
    • 目前，這些“邊緣”設(shè)備使用大量的傳統(tǒng)多點(diǎn)通信協(xié)議進(jìn)行互聯(lián)，使得原始設(shè)備制造商 (OEM) 支持這些設(shè)備將面臨更復(fù)雜的境況，并且成本隨之增加。為此，IEEE 成立了一個(gè)工作小組，研究短距離聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如何通過(guò)單對(duì)以太網(wǎng) (SPE) 線纜實(shí)現(xiàn) 10 Mb/s 的數(shù)據(jù)速率，以滿足工業(yè) 4.0、汽車(chē)以及其他市場(chǎng)領(lǐng)域的需求。
    2023-07-21 906次

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