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一、?產(chǎn)品概述

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ADXL317是ADI公司推出的一款低延遲、高分辨率三軸數(shù)字加速度計，采用小型化5mm×5mm×1.45mm的LFCSP封裝，專為汽車及工業(yè)場景設計?。其核心特性包括：
?高分辨率?：14位數(shù)字輸出，支持±16g的測量范圍；
?低延遲?：從加速到數(shù)字輸出傳輸?shù)难舆t低至90μs（4kHz帶寬時），滿足實時響應需求；
?接口兼容性?：支持I2S/TDM數(shù)字信號輸出，可直接與ADI的汽車音頻總線（A2B®）產(chǎn)品（如AD2428W）連接；同時提供I2C接口用于配置?。

二、?技術(shù)參數(shù)與性能優(yōu)勢

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?噪聲特性

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X/Y軸噪聲密度典型值55μg/√Hz，Z軸120μg/√Hz，能精確識別微小振動?8；
用戶可選帶寬范圍500Hz至4kHz，適應不同場景需求。

?環(huán)境適應性

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工作溫度范圍-40°C至+125°C，符合汽車級AEC-Q1標準；
抗振動和沖擊性能優(yōu)異，適用于發(fā)動機艙等惡劣環(huán)境?。

三、?核心應用場景

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?車載拾音與噪聲控制

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結(jié)合A2B總線和振動傳感器，用于采集發(fā)動機、避震系統(tǒng)等低頻高振幅噪聲，并通過算法實現(xiàn)有源噪聲控制（ANC），優(yōu)化車內(nèi)聲學環(huán)境?；
支持聲場分區(qū)、語音降噪（NR）和聲場校正（AFC），提升車載通信和娛樂系統(tǒng)體驗?。

?自適應懸架系統(tǒng)

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實時監(jiān)測車輪振動數(shù)據(jù)，配合懸架控制系統(tǒng)動態(tài)調(diào)整阻尼，改善行車穩(wěn)定性和舒適性?。

?工業(yè)預見性維護

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通過高精度振動監(jiān)測，分析機械設備的健康狀態(tài)，實現(xiàn)故障預警和維護優(yōu)化（類似ADI其他MEMS產(chǎn)品的應用邏輯）?。

四、?開發(fā)與評估工具

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ADI提供?EVAL-ADXL317-SDP?評估套件，包含主板（EVAL-SDP-CB1Z）、接口板和衛(wèi)星板（EVAL-ADXL317Z），支持快速測試和溫度/濕度環(huán)境模擬?。用戶可通過USB連接PC，利用配套固件實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集與配置。

五、?市場定位與競品對比

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ADXL317在汽車ANC和懸架控制領域具有顯著優(yōu)勢：
相較于傳統(tǒng)模擬加速度計，其數(shù)字接口（I2S/TDM）簡化了系統(tǒng)集成；
相比同類產(chǎn)品，低延遲特性使其更適用于寬帶ANC等實時性要求高的場景?。