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搭載恩智浦S32G3汽車(chē)處理器的廣汽埃安Hyper GT
2023-04-21 774次


  日前，廣汽埃安全新高端純電豪華品牌系列車(chē)型Hyper GT在2023上海車(chē)展正式亮相。仿佛穿越未來(lái)世界而來(lái)，Hyper GT擁有的不僅是科幻旋翼的炫酷金屬外觀，更具有智能硬核內(nèi)在：新車(chē)基于廣汽AEP 3.0平臺(tái)打造，采用全新一代星靈電子電氣架構(gòu)，更值得一提的是，Hyper GT也是全球首款采用恩智浦最新一代S32G3汽車(chē)處理器作為其中央計(jì)算單元處理器的車(chē)型。

  

 

廣汽埃安Hyper GT亮相2023上海車(chē)展

 

  星靈架構(gòu)是廣汽推出的全新一代 “車(chē)云一體化集中計(jì)算式電子電氣架構(gòu)”，由3個(gè)核心計(jì)算單元組成，其中之一為中央計(jì)算單元(圖示中央域控制器)，所采用的正是恩智浦S32G3芯片處理器。

  

 

恩智浦S32G3處理器賦能星靈架構(gòu)

 

  未來(lái)的汽車(chē)需要怎樣的芯片?

  隨著當(dāng)前電子電氣架構(gòu)的發(fā)展，對(duì)于軟件研發(fā)的要求不斷提高。這樣的變化要求也促使汽車(chē)行業(yè)原先線性的供應(yīng)鏈條逐漸變成一個(gè)多元組合，形成主機(jī)廠、Tier-1、Tier-2、軟件服務(wù)提供商、EMS服務(wù)商相互協(xié)作的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，根據(jù)整車(chē)廠新的架構(gòu)需要來(lái)提供服務(wù)。面對(duì)這樣的趨勢(shì)和變化，未來(lái)的汽車(chē)需要怎樣的芯片?

  恩智浦在2021年推出了首款S32G處理器，受到了主機(jī)廠的廣泛認(rèn)可。S32G3作為新一代車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)控制器，為軟件定義汽車(chē)提供安全、實(shí)時(shí)和面向服務(wù)的計(jì)算能力，并提供更高的ASIL D安全等級(jí)，可以應(yīng)用一些非?？量痰膱?chǎng)景。

 

  • 全球數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)耗電量高達(dá)數(shù)百太瓦時(shí)(TWH)
    • 全球數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)耗電量高達(dá)數(shù)百太瓦時(shí)(TWH)，占全球總用電量的1-2%。移動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸需求不斷飆升，全球各地?cái)?shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)所消耗的能源也隨之增加。因此，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的性能需要優(yōu)化，吞吐量要求也需要降低。我們往往會(huì)忽略與數(shù)據(jù)傳輸?shù)郊?云端)位置相關(guān)的“隱藏”成本及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)成本。為了降低能耗，我們可以考慮在本地處理數(shù)據(jù)，而不是通過(guò)云
    2023-07-07 548次
  • 恩智浦半導(dǎo)體宣布推出頂部冷卻式射頻放大器模塊系列
    • 恩智浦半導(dǎo)體宣布推出頂部冷卻式射頻放大器模塊系列，其中采用的創(chuàng)新封裝技術(shù)有助于為5G基礎(chǔ)設(shè)施打造更輕薄的無(wú)線產(chǎn)品。尺寸更小的基站可以提高安裝的便利性和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)能夠更分散地融入環(huán)境。恩智浦的GaN多芯片模塊系列與全新的射頻功率器件頂部冷卻解決方案相結(jié)合，不僅有助于將無(wú)線電產(chǎn)品的厚度和重量減少20%以上，而且還可以減少5G基站制造和部署的碳足跡。
    2023-06-16 685次
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    2023-06-09 747次
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    2023-06-09 652次
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    2023-05-19 767次

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