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芯片行情

1、未來10年車用芯片需求將倍增，將更依賴于晶圓代工廠

3月27日消息，日本新聞網(wǎng)站Newswitch于3月25日報導稱，英國調查公司IDTechEx公布預測報告指出，未來10年間(2023-2033年)車用心片需求預估將成倍增長，且將更加依賴晶圓代工廠進行生產(chǎn)。

IDTechEx表示：隨著“CASE（Connected聯(lián)網(wǎng)、Autonomous自動駕駛、Shared&Services共享&服務和Electric電動化）”普及，預估自2023年起的10年間車載MCU需求將以年平均成長率9.4%的速度呈現(xiàn)增長，特別是先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛用芯片的年平均成長率預估將高達29%。

IDTechEx指出，在“激光雷達(LiDAR)”領域上，砷化銦鎵(InGaAs)、氮化鎵(GaN)等非硅系芯片需求將加速，另一方面，隨著高性能需求，車用芯片也將進一步無晶圓廠(Fabless)化、對晶圓代工廠的依賴度將攀高。

IDTechEx表示：就像美國特斯拉(Tesla)自行設計ADAS控制芯片并委外生產(chǎn)那樣，今后車廠將開始自行設計芯片、半導體供應鏈將因此發(fā)生改變。

EV需求增，日晶圓代工廠JS Foundry擬擴產(chǎn)至2.5倍。據(jù)日經(jīng)新聞報導，日本晶圓代工廠JS Foundry社長岡田憲明專訪表示，為了因應來自電動車(EV)、再生能源的需求擴大，計劃在2027年度結束前將功率半導體/模擬芯片產(chǎn)能擴增至現(xiàn)行的2.5倍水準。岡田憲明指出，“客戶要求我們加快供應速度”，已和6家日企和2家陸企展開具體的洽談。

半導體動態(tài)

2、德州儀器成都第二座封測廠年內投產(chǎn)，預計產(chǎn)能將翻番

近日，德州儀器中國區(qū)總裁姜寒在一場媒體溝通會上表示，德州儀器成都第二座封裝測試廠相關設備正在安裝調試中，待全面投產(chǎn)后將實現(xiàn)產(chǎn)能翻番。

此前在成都德州儀器擁有一座一體化生產(chǎn)和制造基地，是全球為數(shù)較少的集晶圓制造、封裝、測試、凸點加工于一體的工廠。姜寒表示，成都工廠從2010年開始運營，目前已經(jīng)投資到2028年，金額超過一百億人民幣。長期來看，市場對芯片的需求越來越大，比如每輛新能源車和燃油車現(xiàn)在使用的芯片數(shù)都是幾年前的平均4倍。因此，德州儀器對未來的半導體市場保有信心。

德州儀器是全球最大的模擬芯片設計廠商。在汽車、工業(yè)基礎設施等驅動下，模擬芯片廠商擴產(chǎn)仍是主要方向。在全球，德州儀器擁有15個制造基地，涵蓋12座晶圓廠（有8英寸，也有12英寸）、7座封裝和測試工廠。姜寒表示，目前德州儀器將繼續(xù)大量投資自有的生產(chǎn)能力，重點發(fā)展12英寸晶圓制造。制造以外，德州儀器也在強化封裝測試能力，以保證在未來碰到任何市場情況下都能滿足客戶的交付需求。

姜寒透露，目前德州儀器所用制程工藝的良率大于98%。隨著于去年陸續(xù)宣布擴建12英寸新晶圓廠，將有助于進一步擴大營收。

3、英飛凌押注下一代功率半導體，預計氮化鎵芯片市場將快速增長

據(jù)行業(yè)媒體報道，歐洲芯片制造商英飛凌押注下一代功率半導體，用于從超高速手機充電器到電動汽車的各種領域，以求在更廣泛的芯片市場低迷的情況下刺激增長。

英飛凌功率和傳感器系統(tǒng)總裁懷特表示，英飛凌特別看好氮化鎵（GaN）芯片。“我們的目標是成為電源系統(tǒng)的芯片行業(yè)領導者，”懷特說?！拔覀兛吹降壍呐R界點正在實時發(fā)生?！?/span>

該公司預測，到2027年，氮化鎵芯片市場將以每年56%的速度增長。

Yole預測，GaN射頻器件市場規(guī)模將從2020年的8.91億美元增長到2026年24億美元， 復合年均增長率為18%。 GaN功率器件市場規(guī)模將從2020年的0.46億美元增長至2026年11億美元，復合年均增長率為70%。機構分析指出，英飛凌收購GaN Systems一方面體現(xiàn)了GaN在汽車、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)等應用領域的未來發(fā)展前景，另一方面也預示著產(chǎn)業(yè)鏈競爭或將進入整合階段。

4、三星李在镕時隔近3年再訪，出席中國發(fā)展高層論壇、視察天津工廠

韓國《亞洲日報》3月26日消息，三星電子26日稱，會長李在镕本月24日視察天津三星電機有限公司。這是李在镕自2020年5月視察三星西安半導體半導體工廠后，時隔近3年再次到訪中國。

李在镕一行走訪2021年投產(chǎn)的天津多層陶瓷片式電容器（MLCC）生產(chǎn)線。三星電機天津工廠與釜山工廠同為三星向海外市場提供MLCC產(chǎn)品的主要生產(chǎn)基地。目前除三星電機的MLCC和相機模組工廠外，三星顯示器的智能手機用OLED模組工廠也位于天津，三星SDI也在天津建有供新能源汽車使用的動力電池生產(chǎn)線。