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恩智浦S32R41高性能雷達(dá)處理器量產(chǎn)
2023-03-17 872次


ADAS整體解決方案公司CubTEK率先采用恩智浦S32R41芯片量產(chǎn)其首款高端雷達(dá)傳感器,該傳感器將用于新一代商用車(chē)輛,致力提高道路安全。

 

恩智浦半導(dǎo)體宣布量產(chǎn)其可擴(kuò)展S32R雷達(dá)處理器系列的最新成員。高性能S32R41專(zhuān)為滿足更苛刻的處理要求而定制,是制造高分辨率角雷達(dá)和長(zhǎng)距前向雷達(dá)的核心器件,可為L2+自動(dòng)駕駛與高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案提供支持。

 

ADAS整體解決方案專(zhuān)家CubTEK將基于恩智浦的S32R41處理器和TEF82xx RFCMOS收發(fā)器構(gòu)建全新高端雷達(dá)傳感器系統(tǒng)。該技術(shù)將應(yīng)用于新一代商用車(chē)的復(fù)雜盲點(diǎn)信息系統(tǒng)(BSIS),協(xié)助駕駛員避讓行人和騎行者等弱勢(shì)道路使用者,提高道路安全。

 

恩智浦的可擴(kuò)展雷達(dá)平臺(tái)包含高度集成的處理器和雷達(dá)單芯片,具有高度的架構(gòu)兼容性和軟件復(fù)用性, CubTEK可繼續(xù)使用基于恩智浦S32R454D成像雷達(dá)方面取得的成果。

 

汽車(chē)?yán)走_(dá)正迅速成為以安全為重的ADAS應(yīng)用的核心傳感技術(shù),對(duì)增強(qiáng)道路安全具有重大影響。BSIS是對(duì)增強(qiáng)雷達(dá)功能的要求較為嚴(yán)苛的應(yīng)用實(shí)例之一。

 

商用車(chē)的四周有大范圍的盲點(diǎn)區(qū)域,并且轉(zhuǎn)彎時(shí)盲點(diǎn)區(qū)域還會(huì)發(fā)生動(dòng)態(tài)變化。聯(lián)邦汽車(chē)運(yùn)輸安全管理局FMCSA)相關(guān)資料顯示,車(chē)輛前側(cè)盲區(qū)可長(zhǎng)達(dá)20英尺(6米),后側(cè)盲區(qū)可長(zhǎng)達(dá)30英尺(9米),左側(cè)盲區(qū)寬約一個(gè)車(chē)道,右側(cè)盲區(qū)寬約兩個(gè)車(chē)道。若大型商用車(chē)輛(如卡車(chē))在轉(zhuǎn)彎時(shí)與行人或騎行者發(fā)生碰撞,通常會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。

 

過(guò)去通過(guò)增加后視鏡來(lái)改善駕駛員的視野,并為商用車(chē)裝配側(cè)防護(hù)裝置,可以提高弱勢(shì)道路使用者的安全。但轉(zhuǎn)彎事故仍頻頻發(fā)生,因此許多汽車(chē)現(xiàn)在都內(nèi)置BSIS,提供盲點(diǎn)檢測(cè)(BSD)、變道警報(bào)(LCA)和轉(zhuǎn)向輔助(TA)等功能。 

 

成功用例詳情

恩智浦S32R41雷達(dá)處理器可滿足先進(jìn)77GHz雷達(dá)應(yīng)用的需求,不僅適用于高分辨率長(zhǎng)距雷達(dá)應(yīng)用,還適用于乘用車(chē)與商用車(chē)的高級(jí)角雷達(dá)應(yīng)用,例如CubTEK的BSIS。該架構(gòu)達(dá)到ISO 26262的ASIL D功能安全等級(jí),結(jié)合高性能SPT(信號(hào)處理工具箱)和Cadence BBE32 DSP雷達(dá)處理加速器,形成性能強(qiáng)大的處理鏈。高性能處理能力、雙MIPI CSI2接口和8MB本地SRAM,可輕松實(shí)現(xiàn)高角度分辨率雷達(dá)系統(tǒng)。

 

除此之外,符合EdgeLock標(biāo)準(zhǔn)的硬件安全引擎(HSE)可提供無(wú)線遠(yuǎn)程(OTA)升級(jí)功能,并符合ISO 21434規(guī)范。在恩智浦S32R41處理器和雷達(dá)軟件開(kāi)發(fā)套件(RSDK)的幫助下,開(kāi)發(fā)人員可以輕松地構(gòu)建并優(yōu)化高分辨率77GHz雷達(dá)傳感器應(yīng)用。

 


CubTEK首席技術(shù)官Dennis Tsai表示:“恩智浦S32R41雷達(dá)處理器是市面上少有的可提供必要處理能力和連接性能的器件,能同時(shí)滿足增強(qiáng)商用車(chē)輛安全性的技術(shù)需求和商業(yè)需求CubTEK的系統(tǒng)已通過(guò)ECE R151認(rèn)證,并實(shí)現(xiàn)了BSD、LCA和TA功能,解決了集裝箱牽引車(chē)的視覺(jué)盲角問(wèn)題。我們非常高興能與恩智浦合作,將其S32R41處理器用在我們的新型雷達(dá)產(chǎn)品中。

恩智浦ADAS產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)Huanyu Gu表示:“恩智浦S32R41處理器專(zhuān)為用低功率提供高性能而打造,可滿足下一代高端雷達(dá)傳感器的要求?;诖耍?/span>CubTEK團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的BSIS實(shí)現(xiàn)了出色的180度視野和超過(guò)110米的探測(cè)范圍。我們非常榮幸S32R41處理器能夠廣泛應(yīng)用于乘用車(chē)之外的領(lǐng)域。

 

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