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BCM/BDU車身(域)控制解決方案
2023-01-12 882次


BCM/BDU車身(域)控制解決方案


  汽車域控制器是汽車運(yùn)算決策的中心,將原本分立的ECU相互融合,使更多核心功能更集中,并可以靈活按客戶要求實(shí)現(xiàn)所需功能的配置調(diào)整,方便實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化、模塊化生產(chǎn)制造。

  M0-7系列家族化的高邊產(chǎn)品,幫助客戶輕松實(shí)現(xiàn)兼容性設(shè)計(jì)。較小的封裝,強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)能力使客戶可以盡可能地減少PCB板的面積,滿足了目前車身控制模塊豐富的診斷、保護(hù),高度集成以及尺寸最優(yōu)化等系統(tǒng)要求。


  M0-7高邊診斷功能:

  ●輸出電流的采集,

  ●過載或短路到地診斷,

  ●過溫關(guān)斷診斷,

  ●開路診斷,

  ●短到電源診斷。


  M0-7高邊保護(hù)功能:

  ●欠壓保護(hù),

  ●過壓保護(hù),

  ●限流保護(hù),

  ●動(dòng)態(tài)power limitation保護(hù),

  ●可切換的自重啟與latch off功能,

  ●掉地掉電源保護(hù),

  ●反接保護(hù)等功能。


  完整的設(shè)計(jì)文檔和工具:

  ●應(yīng)用手冊(cè)

  ●電子、熱學(xué)仿真工具Twister

  ●評(píng)估板

  另外ST的M0-7E系列高邊產(chǎn)品已經(jīng)量產(chǎn),最新一代的M0-9系列產(chǎn)品在更多通道集成,數(shù)字化控制和診斷以及功率擴(kuò)展上提供更多選擇。

  ST提供完整的車身控制模塊解決方案,在一塊控制板上實(shí)現(xiàn)幾乎所有與車身相關(guān)的功能。方案基于Power architecture架構(gòu)的汽車級(jí)SPC56/58系列MCU,配合M0-7 系列高邊,M0-5系列低邊等驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)包括內(nèi)/外飾燈光控制,中控鎖控制,前后雨刮控制,車窗控制,電源分配和管理以及遙控鑰匙,LIN總線和高速CAN總線通訊等功能。


BCM/BDU車身(域)控制解決方案


  ▲ 系統(tǒng)框圖


BCM/BDU車身(域)控制解決方案


  ▲ PCB板

  作為行業(yè)領(lǐng)先的汽車車身域芯片方案提供商,ST的產(chǎn)品、方案在市面上得到了廣泛的認(rèn)可和應(yīng)用。有興趣的客戶可以聯(lián)系ST的支持人員進(jìn)一步了解。

  • ST意法半導(dǎo)體公司簡介、核心產(chǎn)品線、運(yùn)用行業(yè)
  • 一、公司簡介 成立時(shí)間:1987年(由意大利SGS微電子和法國湯姆遜半導(dǎo)體合并而成) 總部地點(diǎn):瑞士日內(nèi)瓦(運(yùn)營中心分布于意大利、法國、新加坡) 全球地位: 歐洲最大半導(dǎo)體公司,2023年全球半導(dǎo)體營收排名第8(IC Insights數(shù)據(jù)) 員工超5萬人,在35個(gè)國家設(shè)有研發(fā)與制造基地 核心戰(zhàn)略:聚焦智能駕駛、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、個(gè)人電子三大高增長市場。 二、核心產(chǎn)品與技術(shù) ST擁有全產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)計(jì)制造能力(IDM模式),產(chǎn)品線覆蓋以下關(guān)鍵領(lǐng)域: 1. 微控制器(MCU)與微處理器(MPU)
    2025-07-31 158次
  • 意法半導(dǎo)體宣布ST87M01 NB-IoT和GNSS模塊獲得沃達(dá)豐NB-IoT認(rèn)證
  • 意法半導(dǎo)體宣布ST87M01 NB-IoT和GNSS模塊獲得沃達(dá)豐NB-IoT認(rèn)證。ST87M01在一個(gè)小型化、低功耗、集成化模塊中整合移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)接入和地理定位功能,適用于各種物聯(lián)網(wǎng)和智能工業(yè)用途。
    2023-08-31 884次
  • 意法半導(dǎo)體量產(chǎn)氮化鎵器件:SGT120R65AL和SGT65R65AL工業(yè)級(jí)650V常關(guān)G-HEMT?晶體管
  • 該系列先期推出的兩款產(chǎn)品SGT120R65AL和SGT65R65AL都是工業(yè)級(jí)650V常關(guān)G-HEMT?晶體管,采用PowerFLAT 5x6 HV貼裝封裝,額定電流分別為15A和25A,在25°C時(shí)的典型導(dǎo)通電阻(RDS(on))分別為75mΩ和49mΩ。此外,3nC和5.4nC的總柵極電荷和低寄生電容確保晶體管具有最小的導(dǎo)通/關(guān)斷能量損耗。開爾文源極引腳可以優(yōu)化柵極驅(qū)動(dòng)。
    2023-08-03 1085次
  • 整車廠商和一級(jí)供應(yīng)商保護(hù)互聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)安全
  • 互聯(lián)汽車為汽車廠商和一級(jí)供應(yīng)商引入新的汽車功能和出行服務(wù)創(chuàng)造了機(jī)會(huì),例如,信息娛樂、數(shù)字鑰匙系統(tǒng)、身份驗(yàn)證、車聯(lián)網(wǎng)(V2X)通信。盡管這些新機(jī)會(huì)有望給終端用戶帶來許多好處,但是,網(wǎng)絡(luò)安全專家發(fā)出了不同的聲音,對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)安全表示擔(dān)憂,而且提供了充分的依據(jù)和理由。
    2023-07-07 848次
  • 意法半導(dǎo)體牽手空客功率電子技術(shù)研發(fā)合作
  • 全球航空航天業(yè)先驅(qū)空中客車公司(以下簡稱空客)和全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體最近簽署了一項(xiàng)功率電子技術(shù)研發(fā)合作協(xié)議,以促進(jìn)功率電子器件更高效、更輕量化,這對(duì)于未來的混動(dòng)飛機(jī)和純電動(dòng)城市飛行器發(fā)展至關(guān)重要。
    2023-07-07 841次

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