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德州儀器駕駛輔助系統(tǒng)福瑞泰克行泊一體域控制器
2023-04-28 944次

  2023 年 4 月,第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在國家會展中心隆重舉行。展會期間,搭載德州儀器 (TI) 高級駕駛輔助系統(tǒng)的行泊一體域控制器亮相福瑞泰克 (Freetech) 展臺。該解決方案基于 TI TDA4 處理器開發(fā),不僅能夠為車企提供需求兼容的高性價比智能駕駛產(chǎn)品,還能實現(xiàn)更完備可靠的行泊一體功能,并支持向更高階的智能駕駛系統(tǒng)升級。

  

 

  隨著智能駕駛功能進入跨越式升級階段,同時 L2 快速普及,L2+ 進入集中放量階段。從入門高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 到更高階的智駕功能,福瑞泰克為車企提供“越級式”的系統(tǒng)解決方案,不僅滿足性價比的產(chǎn)品需求,同時能實現(xiàn)平臺化開發(fā),快速覆蓋不同定位車型平臺。德州儀器與福瑞泰克自達成合作以來,共同推動智能駕駛在中國的商業(yè)化落地應(yīng)用,并助力智能駕駛行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

  

 

  伴隨著算法軟件成熟度的提高、更高性能芯片的出現(xiàn),以及系統(tǒng)成本優(yōu)勢,使得單芯片行泊一體化的方案成為行泊一體化方案的理想選擇。福瑞泰克本次推出的行泊一體解決方案支持軟硬件結(jié)合的全棧式架構(gòu)兼容客戶需求,配備了支持 5V5R12USS 的外界傳感器組合。其中,前視感知實現(xiàn)真正的行車全棧,配備了福瑞泰克自研的從 200 萬進階到 800 萬像素相機,視野范圍從水平 100 度提升至 120 度,可實現(xiàn)更寬的視角和更強的環(huán)境感知。同時,該解決方案可實現(xiàn) L2.5 級的行車全功能,替代前裝行車記錄儀功能,并利用 TI TDA4 處理器的強大性能,在泊車過程中進行感知切換,利用單一 SOC 實現(xiàn)傳感器分時復用的高性價比行泊一體方案。

  

 

  德州儀器 TDA4 處理器為 Jacinto? 7 處理器系列的一員,是具有深度學習、視覺功能和多媒體加速器的雙核 Arm® Cortex®-A72 SoC 和 C7x DS 的產(chǎn)品。德州儀器利用數(shù)十年的汽車和功能安全專業(yè)知識來設(shè)計 Jacinto? 7 處理器平臺,致力于解決感測、并行操作和系統(tǒng)級難題。結(jié)合多方向監(jiān)控汽車周圍環(huán)境的出色感知能力,并采用以汽車為中心的設(shè)計方法,德州儀器助力優(yōu)化動力和系統(tǒng)成本。該系列在芯片上集成了關(guān)鍵的功能安全特性,可以在一個設(shè)備上同時實現(xiàn)安全關(guān)鍵和非安全關(guān)鍵功能,還能夠通過結(jié)合高速和汽車接口來改進數(shù)據(jù)管理。TI Jacinto? 7 處理器給汽車 ADAS 和網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)帶來了實際性能,并有助于降低系統(tǒng)成本,從而實現(xiàn) ADAS 技術(shù)大眾化和普及化。

  

 

  自德州儀器與福瑞泰克達成合作以來,雙方共同發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,推動智能駕駛技術(shù)的發(fā)展和突破。此次推出的行泊一體域控制器是雙方深度賦能的最新體現(xiàn)。德州儀器植根中國 30 余載,持續(xù)支持包括福瑞泰克在內(nèi)的各行業(yè)客戶。目前,德州儀器在中國建設(shè)了完整的本土支持體系,包括一體化的制造基地、兩個產(chǎn)品分撥中心、三個研發(fā)中心、遍布全國的近 20 個銷售和技術(shù)支持辦事處。德州儀器將始終如一,與客戶一同迎接未來的挑戰(zhàn)和機遇。

 

  • 一文讀懂TI德州儀器公司、產(chǎn)品、優(yōu)勢、運用
  • 以下是對德州儀器(Texas Instruments,TI)的終極版全面解析,涵蓋公司戰(zhàn)略、核心產(chǎn)品矩陣、技術(shù)護城河及全球應(yīng)用生態(tài),采用硬核數(shù)據(jù)+產(chǎn)業(yè)洞察的深度呈現(xiàn): 一、公司全景掃描 維度 關(guān)鍵信息 成立時間 1930年(94年歷史) 總部 美國德克薩斯州達拉斯 商業(yè)模式 IDM垂直整合(設(shè)計→制造→封測全掌控) 晶圓產(chǎn)能 ? 全球12座晶圓廠(含4座300mm/12英寸廠) ? RFAB2廠:全球首個300mm模擬芯片廠(2022年投產(chǎn)) 2023年營收 $175.2億美元(模擬芯片78.1% + 嵌入式處理器17.9% + 其他4%)
    2025-08-06 323次
  • 功率密度提升80%的服務(wù)器電源供應(yīng)器是如何的?
  • 相比使用傳統(tǒng)架構(gòu)的服務(wù)器電源供應(yīng)器 (PSU),臺達研發(fā)的服務(wù)器電源供應(yīng)器可提供單級高達 99.2% 的效率,功率密度提升 80%,效率提升 1%。能源政策機構(gòu) Energy Innovation 數(shù)據(jù)顯示,效率每提升 1%,相當于每個數(shù)據(jù)中心節(jié)省了 1 兆瓦(或 800 戶家庭用電)的總所有成本。
    2023-06-05 833次
  • 了解TI德州儀器中國明星產(chǎn)品
  • 每天,TI(德州儀器)都在打破“不可能”的邊界,為客戶創(chuàng)造他人無法復制且不可或缺的產(chǎn)品?;谀M和嵌入式處理器產(chǎn)品組合的深度和廣度,各種終端應(yīng)用成為可能,也為 TI 的持續(xù)增長提供機會。每季度我們都將分享 TI 中國明星產(chǎn)品
    2023-05-26 735次
  • 德州儀器通過實時可變柵極驅(qū)動提高 SiC牽引逆變器的效率
  • 牽引逆變器是電動汽車 (EV) 中消耗電池電量的主要零部件,功率級別可達 150kW 或更高。牽引逆變器的效率和性能直接影響電動汽車單次充電后的行駛里程。因此,為了構(gòu)建下一代牽引逆變器系統(tǒng),業(yè)界廣泛采用碳化硅 (SiC) 場效應(yīng)晶體管 (FET) 來實現(xiàn)更高的可靠性、效率和功率密度。
    2023-05-23 502次
  • TI德州儀器 出席第十屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會
  • 2023 年 5 月 15 日至 18 日,2023 國際(亦莊)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周暨第十屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會 (CICV 2023) 在北京召開?;顒泳劢古c新一代人工智能、智能交通、信息通信、智慧能源相結(jié)合的新型汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài),邀請全球頂級專家、政策制定者和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖共聚一堂,共同探索技術(shù)創(chuàng)新,分享全球?qū)嵺`,促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
    2023-05-20 770次

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